Экран моргнул цифрами и буквами, печать встала, а сроки горят? Ничего критичного: код ошибки — не приговор, а подсказка, куда копать. Ниже — понятный разбор, как быстро считать сообщение, что за ним стоит и как безопасно вернуть плоттер к работе.
Расширенные таблицы по моделям, примеры и рекомендации сервисного центра смотрите здесь — подробнее.
Как корректно считать код ошибки и не потратить время зря
Где прячется код и что он означает
Код появляется на панели управления, в драйвере принтера, в очереди печати Windows/Mac и в журнале событий устройства. Его формат зависит от бренда: у HP DesignJet встречаются комбинации вида 21:10 или 86:01, у Canon imagePROGRAF — буквенно-цифровые группы, у Epson SureColor — числовые/шестнадцатеричные индексы. Цель кода — указать подсистему, в которой сбой: подача чернил, каретка, резак, тракт бумаги, электроника, прошивка.
Первое правило: перепишите код целиком, включая двоеточия и дефисы. Если рядом всплывает короткая подсказка (например, “Carriage Axis Error” или “Service Station Failure”), зафиксируйте и её. По сочетанию кода и текста проще понять, что случилось: механика, датчик или «битое» задание.
С чего начать диагностику
Не спешите разбирать корпус. Ошибки часто провоцируют расходники, среда и файлы. Минимальный чек-лист позволит отсечь случайности:
- Проверьте расходники: картриджи/чернила, печатающие головки, абсорбер/памперс, бумага и рулон.
- Оцените среду: влажность 40–60 %, температура по паспорту, отсутствие сквозняков и пыли. Перепады — частая причина «ложных» срабатываний датчиков.
- Исключите программные факторы: отмените текущую печать, очистите очередь, перезапустите ПК/Рип, возьмите простой тестовый PDF.
Где искать расшифровку
Часть кодов понятна без мануала: 79 у HP часто указывает на прошивку или драйвер, 86:01 — на движение каретки. Но лучше держать под рукой официальные таблицы по вашей модели. Посмотрите руководство пользователя, сервис-мануал (если есть доступ) или базу знаний производителя. Важно сверять не только номер, но и контекст: ошибка 21:10 у HP почти всегда связана с сервисной станцией/памперсом, тогда как схожие по виду коды у других брендов относят к иной подсистеме.
Частые коды и типичные причины: от механики до софта
HP DesignJet: 21:10, 86:01, 79 — что за ними стоит
- 21:10 — сервисная станция (помпа/каппер/памперс). Как правило, залипшие механизмы каппера, переполненный абсорбер, подсохшие чернила в тракте прочистки. Симптомы: гул/скрип при старте, зависание на «Инициализации», ошибки при парковке каретки.
- 86:01 — ось каретки. Чаще всего: мусор на направляющей, изношенный ремень, загрязнённая энкодерная лента, старое масло, препятствие на пути. Симптомы: рывки каретки, стук, смазка с пылью на рельсе, «лесенка» на тесте позиционирования.
- 79 — программный сбой: задание печати с ошибкой, несовместимый шрифт, «битая» прошивка, сторонний RIP. Иногда помогает простая очистка очереди и обновление прошивки. Если 79 воспроизводится без заданий — смотрите контроллер/форматтер.
Дополнительно встречаются ошибки подачи чернил (22:10, 0x… для систем с трубками), резака (cutter error), датчика присутствия бумаги и калибровок (paper advance). Почти во всех случаях логика одна: либо механика упёрлась/залипла, либо электроника «не видит» ожидаемого сигнала с датчика.
Canon imagePROGRAF: группы ошибок по подсистемам
У Canon коды часто группируются: «E16x» — перегрев/печатающая голова, «2xxx» — тракт бумаги/натяжение, «3xxx» — каретка/энкодер, «6xxx» — резак/двигатели. Встречаются расширенные комбинации наподобие «03130031-2F…». Типовые причины:
- Неправильная парковка/прочистка головы и пересохшие капилляры помпы.
- Загустевшие чернила при редкой печати и простоях без консервации.
- Пыль на энкодерной ленте, приводящая к «плавающему» позиционированию.
- Перегрузка резака из-за плотных материалов без корректного профиля.
Хорошая тактика — выполнить сервисный тест каретки/датчиков, затем попробовать «безбумажный» старт (если модель позволяет) с последующей автоматической калибровкой paper feed.
Epson SureColor (T-серия и др.): датчики и чернильная система
У Epson большой процент ошибок связан с датчиками и состоянием чернил:
- Срабатывания по тракту бумаги при неровном крае рулона или слишком плотном материале без верного профиля.
- Ошибки памперса/обслуживания (maintenance box), когда ресурс достигнут, а сброс не выполнен.
- «0x…» коды при клине каретки из-за засохшей капли на каппере или мусора на энкодере.
- Фатальные остановы при «подсосе воздуха» в тракте чернил после пустого картриджа или нештатной заправки.
Прежде чем разбирать, проверяйте расходники и «среду»: плоттеры Epson чувствительны к влажности и статике, а датчики — к липкой пыли.
Как устранить: пошаговый алгоритм без лишних разборок
Подготовка и базовые действия
Снимите задания из очереди, выключите плоттер обычной кнопкой, подождите 2–3 минуты, отключите питание из сети. Этого хватает, чтобы обнулить часть «зависших» состояний. Далее действуйте по шагам — от простого к сложному.
- Осмотр и чистка: 1) Откройте верхнюю крышку, вручную (по инструкции) переместите каретку в середину, если это безопасно. 2) Проверьте ремень на трещины, «лохматость», следы проскальзывания. 3) Протрите направляющую каретки безворсовой салфеткой; при необходимости слегка смажьте рекомендованной смазкой (не переборщить). 4) Очистите энкодерную ленту мягкой салфеткой с изопропиловым спиртом 99% — аккуратно, без нажима. 5) Уберите бумажную пыль и обрезки из зоны резака и тракта бумаги.
- Расходники и чернила: 1) Проверьте уровень и срок годности картриджей, отсутствие воздуха в трубках (если они видны). 2) Убедитесь, что головки установлены до щелчка; при наличии съёмной головы осмотрите контакты. 3) Если памперс/абсорбер на исходе — замените на новый (или обслужите согласно сервис-мануалу).
- Софт и прошивка: 1) Очистите очередь печати, удалите проблемный файл. 2) Обновите драйвер/плагин RIP, прошивку плоттера до версии, рекомендованной производителем. 3) Проверьте сетевой кабель/порт, исключите хабы с перегрузкой.
- Калибровки и тесты: 1) Запустите встроенные сервисные тесты (скан энкодера, тест каретки, paper advance). 2) Выполните выравнивание каретки и автонастройку подачи бумаги под конкретный материал. 3) Распечатайте тест дюз/позиционирования. Если код ушёл, но есть пропуски — проведите минимально достаточную прочистку.
Когда нужен сервисный доступ
Если ошибка возвращается сразу, механизмы тугие, слышны нехарактерные звуки, или код указывает на сервисную станцию/помпу, лучше не «ломить» дальше. Узлы с пружинами и шестернями легко повредить при силовом движении. Отдельный случай — коды электроники (платы, датчики линейки, форматтер): здесь помогает только диагностика приборами и замена узла.
Полезная подсказка: если 79/софт-сбой возникает только при отправке из конкретного приложения или RIP, виноват именно файл/драйвер. Экспортируйте в простой PDF/X-1a, отключите сложные прозрачности, переведите шрифты в кривые — и протестируйте ещё раз.
Профилактика: как не ловить ошибки и продлить ресурс
Регулярные операции, которые экономят ремонт
Большинство «пугающих» кодов — следствие накопившейся грязи, износа ремня и старой прошивки. Проще включить профилактику в график, чем останавливать производство в аврал.
- Еженедельно:
- Протирайте направляющую каретки и зону вокруг каппера от пыли; следите, чтобы смазка не превращалась в «липкую пасту».
- Осматривайте энкодерную ленту и щитки датчиков на предмет следов чернил.
- Ежемесячно:
- Проверяйте состояние резака: чистое лезвие, свободный ход. При тугом ходе сделайте лёгкую чистку и микрокаплю смазки, допустимую производителем.
- Проводите авто-калибровку подачи бумаги для материалов, которыми печатаете чаще всего.
- Обновляйте прошивку, если в релиз-нотах исправлены ошибки печати/сетевые баги.
- По ресурсу:
- Ремень привода каретки меняйте при первых признаках махры/растрескивания — не ждите полного разрыва.
- Абсорбер/памперс — сразу после достижения лимита: переполненный блок тянет за собой ошибки сервиса и подтёки.
- Вентиляторы/фильтры — очищайте от пыли, перегрев электроники часто маскируется «рандомными» кодами.
Условия эксплуатации и «умная» подача заданий
Держите влажность в диапазоне 40–60 %, особенно при пигментных чернилах: стабильная среда снижает вязкость, помпа работает легче, а капперы не пересыхают. Не экономьте на материалах: кривой край рулона, изломанный картон втулки — и датчики тракта начинают «нервничать» именно в момент реза.
Печать сложной графики лучше прогонять через проверенный профиль и свежий драйвер. Если используете RIP, настраивайте ограничения по объёму буфера и очереди, чтобы не кормить плоттер «монстрами» на десятки гигабайт. Для сетевого подключения полезен отдельный порт коммутатора с стабильным питанием и корректно настроенным Jumbo/Flow Control — это снижает риск «79» и таймаутов.
Наконец, включайте плоттер хотя бы раз в неделю и давайте ему завершать автоматическую прочистку. Это дешевле, чем потом промывать магистрали и менять помпу. Любая странность по звуку или движению — сигнал остановиться, считать код, зафиксировать симптомы и пройтись по алгоритму из раздела выше. Так вы сэкономите часы и не усугубите неисправность.